sexta-feira, 30 de setembro de 2011

Hyundai mostra Veloster modificado

A Hyundai mostrará em novembro no SEMA 2011 (Specialty Equipment Market Association) um Veloster modificado, preparado junto com a ARK.

O carro tem motor 1.6 210 cv com turbocompressor. A pintura do carro é cinza com partes em verde "Citrus".  O acabamento do interior será em Alcantara, bancos tipo concha, volante de três raios e cinto de quatro pontos.

quinta-feira, 29 de setembro de 2011

Veloster e Elantra já estão à venda

A Hyundai já está vendendo os modelos Veloster e Elantra nas concessionárias do país. Até a semana passada, os dois carros ainda estavam na pré-venda.

O "hatchback coupe" parte de R$ 75.700 e vai até R$ 82.900 com rodas de aro 18 e teto solar. A marca ainda diz que o modelo é focado para os jovens e para quem gosta de carros esportivos. Já foram mais de 1000 procuras pelo carro.
Já o sedã Elantra custa mais caro que seus concorrentes. Vai de R$ 71.700 até R$ 84.200 com câmbio automático e teto solar. O carro tem as versões GLS e Limited.

Ambos os carro só estão disponíveis nas cores prata e preto. Em breve, o Elantra terá a cor vermelha e o Veloster a branca.

quarta-feira, 28 de setembro de 2011

Citroën mostra imagem oficial do C4 AirCross

Através do Facebook, a Citroën divulgou o 1º teaser oficial do C4 AirCross. A foto mostra o logotipo do modelo na coluna traseira do carro.

A marca mostrará oficialmente o carro no dia 30/09 (sexta-feira). O carro terá uma base de SUV, se inspirando em modelos como Mitsubishi ASX e C-Crosser.

VÍDEO: BMW i8 Concept

A BMW divulgou em seu Facebook um vídeo do i8 Concept, primeiro modelo, juntamente com o i3, da submarca "i". Confira!

terça-feira, 27 de setembro de 2011

Škoda mostra o Citigo, o irmão do Up!

A Škoda mostrou hoje as primeiras imagens do Citigo, a versão tcheca do Volkswagen Up!.

As dimensões do carro são as mesmas do Up!: 148 cm de altura, 165 cm de largura e 350 cm de comprimento. Serão duas opções de motorização: ambas três cilindros; uma com 60 cv e a outra com 75 cv. O consumo médio é de 20 km/l.

O Citigo será lançado na Europa em 2012, a partir de 7.000 libras esterlinas (cerca de R$ 19 mil).

Comercial: Chevrolet Cruze


sábado, 24 de setembro de 2011

Comercial: Nissan March

Acima, o comercial do Nissan March, "um carro novo de verdade". É engraçado, confira!

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

Nissan March chega a partir de R$ 27.790

A Nissan lançou hoje oficialmente o Nissan March, o primeiro compacto japonês do Brasil.

As opções de motorização fazem parte da aliança com a Renault. É um 1.0 16V de apenas 74 cv e torque de 10 mkgf, e vai de 0-100 km/h em 14.4 segundos. Já o 1.6 16V desenvolve 111 cv, com o 0-100 km/h em 9.8 segundos. as versões são a S e a SV (nada de SuperVeloce, tá?).

Abaixo, as cores e os preços do Nissan March.

Cores:
Sólidas:
Branco Aspen
Preta Premium

Metálicas:
Prata Classic
Cinza Magnetic
Vermelho Fuji
Laranja Califórnia
Azul Egeu

Preços:
March 1.0: R$ 27.790
March 1.0 com pacote Plus: R$ 28.490
March 1.0 com pacote Confort: R$ 31.990
March 1.0 S: R$ 33.390
March 1.6 S: R$ 35.890
March 1.6 SV: R$ 37.990
March 1.6SR: R$ 39.990

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Novas imagens surgem do CR-V Concept

Finalmente saiu a imagem da traseira do CR-V IV Concept. O carro agora usa nova plataforma, ainda maior. O novo carro será apresentado no Salão de Los Angeles desse ano. Confira o vídeo do novo CR-V Concept.

Confira a imagem da dianteira!

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Personalize seu Mustang

Esse é o GreenDemon, o meu Mustang. Gostou? I like it!
A Ford criou us site de personalização para o Mustang. Trata-se de customizar o carro com várias opções de rodas, tintas, para-choques, grade e etc.

Pra quem tem Facebook, fica ainda melhor. Você pode batalhar com outros Mustangs online. As pessoas votam em qual é o mais bonito e você ganha popularidade. O Mustang bonitão acima é o meu, chamado de GreenDemon (você pode escolher o nome do carro). Faça o seu no link abaixo:

http://www.ford.com/cars/mustang/customizer/

Salão de Chengdu 2011: 308 agora é sedã

A Peugeot, uma das líderes da China, mostra a versão sedã do seu carro mais vendido no Salão de Chengdu, o 308.

Você que pensava que o 408 é a versão sedã do 308, pode se contentar um pouquinho. O 408 divide plataforma com o hatch francês, mas tem características muito importantes que definem o "é ou não é?". Os exemplos são o nome, motor, design e etc.

As opções de motorização são o 1.6 de 110 cv e o 2.0 de 143 cv. Ainda terá o 1.6 de 156 cv em breve. Seu porta-malas é de 502 litros. O design da traseira ficou mais harmonioso, diferentemente da de seu antecessor, o 307 Sedan.

Ele concorrerá com Buick Excelle e VW Lavida.

Salão de Chengdu 2011: O JAC aventureiro

Na China, está rolando o Salão de Chengdu, cidade do norte da China. E um dos destaques é o JAC J3 Cross. O próprio nome já diz que é uma versão aventureira com suspensão elevada e rodas de liga-leve de 15 polegadas.

A versão cheia de plásticos do carro conta com para-choques na cor preta e detalhes pretos na base das portas. Por dentro, grafismos no painel e novos tecidos. Não foram divulgadas opções de motorização, já se sabe que o carro conta com câmbio automático.

domingo, 18 de setembro de 2011

Carros de História: Bugatti Veyron

O carro de hoje tem muita história pra contar: é o Bugatti Veyron, o carro mais desejado do planeta.

Para finalmente entrar em produção, ele foi baseado em vários outros conceitos, como os EB 118, 218 e 18/3 Chiron. Antes de tudo, EB significa Ettore Bugatti, o criador da marca francesa. Mas o modelo foi apresentado apenas em 2004, com o nome de Veyron.

O carro tinha 1.001 cv de potência. Mas para chegar ao resultado, foram utilizados quatro turbocompressores e 10 radiadores. O primeiro Veyron tinha motor 6.8 V8 de 16 cilindros, e chegava a 6.000 rpm. Mas o Veyron bateu seu recorde: 0-100 km/h em 2.5 segundos, a mesma coisa que dizer: o carro mais rápido do mundo já fabricado.
Já em 2010, a Bugatti mostrou o Veyron SuperSport, mais conhecido como Veyron SS. O SS alcançava velocidade máxima de 431 km/h, mantendo a mesma marca do 0-100: 2.5 segundos. O Veyron concorre atualmente com Lamborghini Aventador e o recém-nascido SSC Tuatara. O carro alcança o 0-290 km/h em 14 segundos.

Salão de Frankfurt 2011: Novo crossover da SsangYong

A SsangYong está mostrando em Frankfurt o XIV-1 Concept. Trata-se de um CUV (Crossover Utility Vehicle) com design harmonioso e futurista.

Segundo a marca, o carro foi feito para atender os aspectos de performance, segurança e preservação do meio ambiente. Mais apesar disso, a SsangYong ainda não divulgou detalhes de performance, segurança e motorização.

Não se sabe ainda se o XIV-1 pode deixar de ser conceito, mas há grandes expectativas sobre isso.

sábado, 17 de setembro de 2011

Salão de Frankfurt 2011: Família Up!

Asim como nós, a Volkswagen está adorando o Up! em Frankfurt. O carro já ganhou família, mas que por enquanto são apenas conceitos.

Depois do Buggy Up! Concept, A Volkswagen ainda mostrou mais variantes: o Cross Up!, E-Up!, Up! GT e o Up! Azzurra Sailing Team. Vamos seguir a ordem:

Cross Up!
O Cross Up! é o aventureiro da família...
...além de ser quatro portas.
O Cross Up! é a variante aventureira do compacto. É cheia de plásticos sim, mas uma coisa que chama a atenção é que ele é o único conceito quatro portas do Up!, que poderá inspirar a versão "five-doors", que será lançada em 2012.

E-Up!
Já o E-Up é o ecológico...
...sem chegar a ser elétrico.
Pode virar realidade, mas não virá ao Brasil. O E-Up! é o "3E" da família: ecológico, econômico e elegante. O motor é um 1.0 três cilindros de 68 cv, com emissões de CO2 em apenas 79 g/km.

Up! GT
O GT é o esportivo de 100 cv.
Não pense que a linha Up! tem dois esportivos. O Cross é aventureiro e o GT é o esportivo. O Up! GT tem rodas de 17 polegadas, motor três cilindros e um turbocompressor que faz o carro chegar a 100 cv.

Up! Azzurra Sailing Team
O Up! AST é inspirado em barcos.
O Up! Azzurra Sailing Team foi desenvolvido por Giorgetto Giugiaro e Walter de Silva, ambos designers italianos. Ele não tem nem portas e nem teto, inspirado nos barcos. O interior é feito de madeira e tem quatro lugares.

Salão de Frankfurt 2011: Avensis ganha facelift

No Salão de Frankfurt, a Toyota mostra as versões reestilizadas dos sedã e perua Avensis.

A 3ª geração do modelo ganhou muitas modificações. O motor 2.0 D-4D de 124 cv ficou menos poluente, diminuindo as emissões de CO2. Mudou também, a câmara de combustão e um novo turbocharger. O carro ganhou visual mais esportivo, mas continuou com as mesmas dimensões da versão anterior. Na traseira, novas lanternas e para-lamas.

No interior, estofamento de couro, além de mudanças no console central. Visual mais refinado no novo Avensis é o destaque.

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

Salão de Frankfurt 2011: A nova Defender

A Land Rover está mostrando o DC100 Concept, conceito que servirá de base para a nova geração da velha Defender.

Com 63 anos de vida a Defender finalmente ganhará uma nova geração, mas que poderá ser vendida apenas em 2015. O motor é um 2.0 à gasolina ou a diesel, com câmbio de oito marchas e capacidade híbrida plug-in.

A DC100 também ganhou sua versão esportiva, a DC100 Sport Concept, com a mesma motorização da versão de rua, só que apenas sem teto. Veja as fotos:

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Salão de Frankfurt 2011: Ford mostra novo Focus ST e ST-R

No Salão de Frankfurt, a Ford está mostrando novas versões esportivas para os carros: Fiesta ST Concept, Focus ST, ST Wagon e Focus ST-R.

Por fora, agressividade. grade enorme encorporando o estilo dos Ford mais atuais, saias laterais e spoiler traseiro. Por dentro, bancos Recaro de couro. O motor é um 2.0 EcoBoost quatro cilindros de 250 cv e 27 mkgf de torque e transmissão manual de seis velocidades. O novo ST é 20% mais econômico que a geração anterior, que tinha motor 2.5.
Já o Focus ST-R foi feito pela Ford Racing para concorrer em várias corridas norte-americanas e europeias, como as 24 horas de Nürburgring. O seu motor é o mesmo do Focus ST, só que com freios e suspensão modificados.

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Você Já Percebeu? Novo i30 com duas dianteiras

Com o Salão de Frankfurt aí, as marcas correm para mostrar suas novidades. A mais curiosa delas é a do novo i30. Não por ser um carro bonito, mas sim por ser duplicado. Duplicado? Sim, o novo i30 tem duas dianteiras!

A da foto acima, a dianteira tem visual bem semelhante ao do Elantra, tanto que tem gente que já está o chamando de "Elantra Hatchback". A grade também é hexagonal, mas tem partes que ficam na cor da carroceria. O emblema da Hyundai é cercado por apenas uma barra cromada, que não tem formato de "V", igual ao do Elantra.
Já na 2ª foto, o i30 já aparece com a grade toda preta e com o emblema Hyundai envolvido por 2 barras em "V". Há também as barras debaixo da placa, só que de ponta-cabeça. O carro azul da foto já não traz mais tanta semelhança com o Elantra. Mas por que será? Os dois modelos estão em Frankfurt.

Há maiores estimativas de que o modelo laranja venha ao Brasil. São apenas estimativas. Para ficar melhor de comparar, confira a foto abaixo:
Saiba mais sobre o novo i30!

Salão de Frankfurt 2011: o novo SUV da Mazda

A Mazda está mostrando no Salão de Frankfurt seu novo SUV/Crossover, o CX-5.

Como o próprio nome já diz, o CX-5 ficará abaixo de CX-7 e CX-9. Seu motor é um 2.2 turbo de 173 cv de potência. O carro tem câmbio manual de seis marchas e emissão de CO² de 120 g/km. Em breve, uma versão 2.0 à gasolina estará disponível.

O design do CX-5 é inspirado no dos conceitos Minagi (porte) e Shinari (design). A Mazda chama isso de "Kodo". O carro adota também a tecnologia SkyActiv.

O CX-5 começará a ser vendido na Inglaterra no começo de 2012.

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